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AMD Turion X2 Ultra Dual-Core Mobile Processor

AMDはモバイル版の新しいデュアルコア プロセッサであるTurion X2 Ultraを含む新しいノートPC向けプラットフォームを発表した。 これらはPumaの開発コードで知られていたもので、Turion X2 Ultraは、Griffinのコードで開発が進められていた。 新しいMobileプラットフォームは、グラフィックコアを内蔵したチップセットのM780Gと、さらにモバイル向け単体GPUのMobility Radeon HD 3800シリーズ などの構成が想定されている。

Model Number and Feature Comparisons

AMD Turion™ X2 Ultra Dual-Core Mobile Processors
Model Number	Frequency	Total L2 Cache	Packaging	Thermal Design Power	CMOS Technology
ZM-86	2.4GHz	2MB Total Dedicated L2	S1g2	35W	65nm SOI
ZM-82	2.2 GHz	2MB Total Dedicated L2	S1g2	35W	65nm SOI
ZM-80	2.1 GHz	2MB Total Dedicated L2	S1g2	32W	65nm SOI

XREAサーバに、wordpress2.5.1をインストール

Wordpressのインストールを試しました。 世界的にはMT(Movable Type)以上に使われているブログ構築ソフトと言われています。インストールにかかる手間はMovable Typeと同じくらいでしたが、設定やカスタマイズはWordpressのほうが簡単に思えました。このブログでは現在Movable Type3.xを使っていますが、いずれWordpressでもコンテンツを作ってみたいと思っています。今回XREAサーバにインストールした時の状況を紹介します、自分が忘れないためにね...。

関東地方にもディーゼル特急が走っている？

昔、キーンという凄い音を響かせて走るディーゼル（気動車）特急の『つばさ』が上野-秋田間に走っていました。その後、奥羽本線電化に伴い電車特急化されたため、この『つばさ』を最後に東日本では（北海道を除き）特急型気動車がすべてなくなったと記憶しています。その当時この『つばさ』に一度乗ってみたいと思っていましたが、結局その機会はありませんでした。

さて、なぜディーゼル特急『つばさ』の話し持ち出したのかというと、実は、先月末に東京から富山、そして岡山に出かける用事があり、どんなルートで移動しようかと考えていた時のこと。東武鉄道のパンフレットに、会津に向かうディーゼル特急らしき写真が載っていたのを偶然発見し、福島-新潟経由で富山に...と決めたのでした。

...というわけで、富山に向かうというのに...私は東武鉄道の快速列車で鬼怒川温泉駅に向かいました。

快速 AIZUマウントエクスプレス

鬼怒川温泉駅には、ほんとに会津若松行のディーゼル特急が待ってしました。ま、正確に言うとこれは特急ではなく、特急型車両を使って会津鉄道が運用している「AUZUマウントエクスプレス」という快速列車で、この列車は東武鉄道の鬼怒川温泉駅に乗り入れています。この写真は途中の停車駅で撮ったもの。

只見線

会津若松6:00発の朝一番の列車で上越線の小出に向かう。小出行きの列車は1日に3本しかなく、もちろんすべて普通列車。朝一番の列車に乗り遅れると次は午後の列車になってしまうという優雅なダイヤのため、どうしてもこれに乗る必要がある。小出までの所用時間は実に4時間13分。 只見線は一部の区間は乗ったことがあるが、全線通して乗った記憶はないので、たぶん今回がはじめて。

魚津で途中下車、黒部渓谷鉄道で黒薙温泉へ

特急「はくたか」は、ほくほく線を最高160Km/hで快調に飛ばし、直江津の手前で日本海に出る。そのまま乗っていれば富山駅に着くのだが、少し手前の魚津で途中下車。実は富山には用事があったわけではなく、本当は東京からまっすぐに岡山に向かえば済むところなんですが、新幹線はもう飽きたし、幸い日程にも余裕がある。そこで、日本海を通って岡山へという回り道を思い付いたのです。